UTILIZACION DE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE, AJUSTES // BENUTZUNG DER KRAFTSTOFF MISCHUNG

“Como norma general, ¿es una buena idea empobrecer la mezcla del combustible durante el rodaje?”

Si.  Es una buena forma de evitar carbonilla en las bujías.  Es particularmente importante hacer esto si operas un motor antiguo diseñado para 80 octanos y ahora usas 100LL con los problemas asociados del plomo.
Importante: Si vas a empobrecer la mezcla durante el rodaje, asegúrate de que en la lista de chequeo “Antes del Despegue” haya un apartado que ponga “MEZCLA  RICA PUESTA”, y asegúrate de hacerlo!!
No te preocupes de empobrecer mucho la mezcla durante el rodaje.
No vas a causar ningún daño en el motor, salvo a tu ego si se te para en la calle de rodadura. 
Por ejemplo, en un Cessna monomotor, puedes tirar del mando de la mezcla alrededor de 5 cm. sin que se pare el motor.

C182 Skylane II  COCKPIT

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“In der Regel ist es eine gute Idee, die Kraftstoff Mischung Ihres Motors während des Rollens zu verarmen?”

Ja.  Das ist ein guter Weg, um Ihre Zündkerzen von der Verunreinigung zu halten. Es ist besonders wichtig, wenn dieses Flugzeug einen älteren Motor für 80 Oktan hat, der jetzt 100LL benutzt.

Wichtig: Wenn Sie die Kraftstoff Mischung während des Rollens neigen, sollten Sie auf Ihre “vor dem Abflug” Checkliste einem Hinweis schreiben, wo man deutlich lesen könnte:  “bereichern die Mischung vor dem Abflug“ und sicher sein, es zu tun!

Keine Sorge falls Sie die Mischung, während des Rollens viel neigert, Sie können keinen Schaden den Motor anrichten. Nur Ihr Ego würde zestört wenn der Motor sich auf dem Taxiway verlässt.

Zum Beispiel auf ein einmotoriges Cessna, können Sie die Mischung etwa fünf Zentimeter zurück ziehen ohne dass den Motor scheitert.

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