REGLA DE ORO Nº 8 – NAVEGACION // GOLDENE REGEL Nr. 8 – DIE NAVIGATION

NAVEGACION –  Planifique por adelantado

 

a)    Planee alcanzar su destino 1 Hr antes de la puesta de Sol, a menos que esté cualificado para el Vuelo Nocturno.

b)    Nunca opere a menos de 500 ft sobre la mayor elevación (2000 ft en terreno montañoso) excepto en Ascenso Directo después del Despegue o Aproximación Directa al Aterrizar.

c)    Determine su E.T.A. (Estimated Time Arrive)sobre todos los puntos de chequeo.  Si se pierde, NUNCA se desvíe de su rumbo original hasta que no se haya vuelto a orientar.   Mantenga siempre la carta (mapa) de forma que la ruta trazada coincida con su trayectoria de vuelo.

d)    Diríjase al Aeropuerto mas cercano si sus chequeos periódicos de consumo de carburante le indican que no dispondrá de 4 min.  de reserva al alcanzar el destino.

Ruta PNA-SCI-HUE-PNA 2011

Ruta PNA-SCI-HUE-PNA 2011

Ruta NORTE2 desde LEPP-PNA  Pamplona

Ruta NORTE2 desde LEPP-PNA Pamplona

 

DIE LUFTFAHRT (NAVIGATION) – Im Voraus planen, bitte.

 a)         Plane Ihre Ankunft an Ihrem flugziel eine Stunde bevor dem   Sonnenuntergang,  sofern Sie nicht für der Nachtflug qualifiziert ist.
b)         Fliege nie weniger als 500 ft über der höchste  Erhebung (2000 ft über bergiges Gelände) außer der Aufstieg nach dem Abflug oder während die Annäherung zum Landung.
c)         Bestimme Ihre E.T.A. (geschätzte Ankunftszeit) über allen Checkpunkten. Falls Sie sich verirren, weiche  NIEMALS von Ihrem ursprünglicher Kompaßkurs ab,  bis Sie sich nochmal orientiert. Behalte immer so die Karte, dass der aufgezeichneter Pfad und die Flugbahn zusammenpassen.
d)         Fliege nach dem nächstgelegenen Flughafen im Falle dass Ihre regelmäßige Benzinverbrauch Kontrolle Sie anzeigen, dass Sie kein genug 45 Minuten  rücklage Kraftstoff  haben wird, nach der Ankunft an Ihrem Flugziel.    
Norden Flugrouten

Norden Flugrouten

 

         

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