INSPECCION PREVUELO

Conozco Pilotos que emplean 30 minutos o más en hacer el Prevuelo de su Avión, mientras que otros lo hacen muy rápidamente, chequeando los elementos principales. ¿Cuanto Tiempo debería llevar una Inspección Prevuelo de nuestro Avión?

Creo que la clave de cualquier inspección prevuelo está en la calidad, más que en la cantidad. Una vez volé con un Piloto muy sabio que me dijo, que el preflight había que hacerlo siempre sin ninguna prisa y sin nada que te presionara. Que las prisas y las presiones son una distracción grande que nos puede hacer pasar por alto algún aspecto importante de la revisión. Que tenemos que hacer la inspección de nuestro Avión libres de esa distracción, porque ahí arriba vamos a estar nosotros volando y debemos asegurarnos de que todo esté bien.

¡El uso de la Lista de Chequeo es Obligatoria! Si. Pero no tiene que estar en nuestra mano mientras hacemos la inspección. Tiene que ser revisada para asegurarnos de que hemos seguido y verificado todos los pasos.

Hay mucho que inspeccionar y verificar en nuestro Avión y en la Cabina antes de Volar. Y todo es Importante.
Dediquemos el tiempo necesario para hacer una Buena Inspección. No tiene sentido tratar de fijarte un tiempo inferior a 15-20 minutos para hacerlo.

Comprobemos siempre aquello que haya sido reparado recientemente o aquello sobre lo que se haya trabajado. Mucho mas fácil de chequearlo antes del Vuelo que luego en los restos del Avión.

Acordaros de mi amigo el sabio Piloto cuando alguien, incluidos nosotros mismos, haga una inspección prevuelo presionados por las prisas o cualquier otra circunstancia.
¡Simplemente no saldrá bien!

AC172N - CESSNA 172N - EC-GLF Inspección Prevuelo - Aeropuerto de Pamplona - Navarra - Spain

C172N – CESSNA 172 – EC-GLF Inspección Prevuelo – Aeropuerto de Pamplona – Navarra – Spain

Drenando combustible

Comprobando contaminación del  combustible

Comprobación de Hélice

Comprobación de Hélice

¡VUELA SEGURO!

¡PLANIFICA POR ADELANTADO!

¡DISFRUTA Y SE FELIZ AHÍ ARRIBA!

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